碳纖維對汽車以及拉索的應用
發布時間:2023-02-13
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隨著碳纖維產量的不斷增加,其應用的領域也逐漸擴大。碳纖維原絲是通過從石油中提取經過一系列的加熱加壓等處理后得到的。由于它是碳化形成的,因此耐高溫性能極其突出,根據實驗數據顯示碳纖維絲可以耐3000℃的高溫,已經大大超越了金屬材料的耐溫性能。由于碳纖維出色的耐溫性以及穩定性,因此不管什么領域我們都會見到它的身影,今天碳纖維材料廠家挪恩復材帶您一起了解碳纖維對于不同領域的應用。
大橋拉索:我國的基建在全球都是有目共睹的,網友親切的稱為“基建狂魔”,為何會有這個稱呼呢,這源于我國在建筑工程方面的成就,不管是高樓大廈還是跨江大橋抑或是軌道交通我國都可以保質保量的完成,使用的時間更是讓國外感到驚訝。相信大家對于大橋都不陌生,對于超級大的橋梁都會使用拉索來進行穩固。以前采用的拉索都是金屬鋼索,但是隨著材料領域的不斷進步,我國有部分橋梁開始采用碳纖維復合材料制作大橋拉索。國內熱塑性碳纖維材料廠家挪恩復材生產的熱塑性預浸帶經過了實際驗證可以用來制作大橋拉索。
汽車制造:隨著我國經濟的快速發展,我國成為世界上重要的經濟體。人民生活水平的提高,使得我國汽車需求量激增。由于全球環境的不斷惡化,汽車輕量化成了人們關注的焦點。碳纖維復合材料是公認的輕量化材料,使用碳纖維材料制作汽車部件可以有效的降低汽車重量。采用碳纖維復合材料制作汽車部件不僅可以提升汽車的性能,而且碳纖維材料有著很好的吸能性,讓我們在開車的過程中免受噪音的干擾。
大橋拉索:我國的基建在全球都是有目共睹的,網友親切的稱為“基建狂魔”,為何會有這個稱呼呢,這源于我國在建筑工程方面的成就,不管是高樓大廈還是跨江大橋抑或是軌道交通我國都可以保質保量的完成,使用的時間更是讓國外感到驚訝。相信大家對于大橋都不陌生,對于超級大的橋梁都會使用拉索來進行穩固。以前采用的拉索都是金屬鋼索,但是隨著材料領域的不斷進步,我國有部分橋梁開始采用碳纖維復合材料制作大橋拉索。國內熱塑性碳纖維材料廠家挪恩復材生產的熱塑性預浸帶經過了實際驗證可以用來制作大橋拉索。
汽車制造:隨著我國經濟的快速發展,我國成為世界上重要的經濟體。人民生活水平的提高,使得我國汽車需求量激增。由于全球環境的不斷惡化,汽車輕量化成了人們關注的焦點。碳纖維復合材料是公認的輕量化材料,使用碳纖維材料制作汽車部件可以有效的降低汽車重量。采用碳纖維復合材料制作汽車部件不僅可以提升汽車的性能,而且碳纖維材料有著很好的吸能性,讓我們在開車的過程中免受噪音的干擾。
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